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商品訊息功能
商品訊息描述
■4.1A超大電流，迅速充電，節省時間。
■具備過載保護設計，安全有保障。
■12-24V電壓車輛均可使用。
■三孔USB充電器，可同時為三個USB裝置同時充。
■適用任何USB充電之電子產品。
■迷你輕巧，不佔排檔空間。。
■注意事項：
1.使用前請先參考要充電產品的規格，確認是否適用。
2.若汽車點煙器的輸入電壓為24V，請勿使用12V的電子產品，避免產品燒毀。
3.熄火時，請關閉電子產品電源，避免可能瞬間的不穩定電流稍毀電子產品。
4.本產品點煙器最大承受電流合計為DC 5A，請勿超過最大承載電流容量。
商品訊息特點
周年慶
◆產地：中國。
◆保固：一年。
◆材質：ABS。
◆輸入電壓：12V/24V。
◆輸出電壓：5V。
◆輸出電流：4.1A。
◆重量：28g。
◆產品尺寸：38x40x70mm。
◆包裝尺寸：68x137x45mm。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報經典【記者張國威╱綜合報導】
英國智庫指出，中國未來的軍事發展更加清晰且確定。中國海軍正為擁有500艦艇的雄心而努力，這些艦艇包括航空母艦、核潛艦、兩棲戰艦及迅速發展的護衛艦和驅逐艦編隊；到2030年前，中國海軍將有430多艘大型海面戰艦和近百艘潛艦，作戰區域內的艦艇規模和戰鬥力將力抗美國海軍。
英國皇家三軍聯合研究所（RUSI）網站發布文章表示，2017年開始後，中國新型驅逐艦和護衛艦相繼服役，而有關新型航母艦載機的討論更是如火如荼。解放軍海軍的軍力結構改變迅速，改變的步伐幾乎是歷史上各國海軍所無。
造船速商場度 將保持穩定
文章指出，到2030年前，中國海軍將有430多艘大型海面戰艦和近百艘潛艦，作戰區域內的艦艇規模和戰鬥力將遠超美國海軍。未來15年中國海軍造船速度仍將保持穩定，因為中國造船業已經獲得包括複雜設計和系統整合建造高端海軍艦船的技術能力，其平台和武器系統日益高精密化。未來中國海軍將擁有多組航母打擊群、可靠的彈道飛彈核潛艦以及水面艦艇力量。
文章認為，浮島核電站研發、南海永久軍事基地以及北斗衛星導航系統，正在為中國在海上提供競爭性優勢。且中國還成功拓展並不斷進行海軍行動。中國官員的表態，也證明大陸想要打造並運用現代的「全球性」海軍。
陸展雄心 主導太平洋
相比之下，美國海軍依然是全球老大，美國總統川普競選時也承諾，將把海軍艦艇數量增至350艘。儘管川普對華態度強硬，中國不但沒有屈服，而且強硬回應，透露出中國的極端自信。不僅因中國經濟力量的增強，更因為現在擁有能迅速改變地區局勢的軍事力量。
文章指出，1980年代前，中國還未將海洋作為競爭領域，而是奉行近海防禦戰略。在時任海軍司令員劉華清主政時期，中國對海洋的看法才開始發生改變，出現主導太平洋的宏大設計。到了吳勝利擔任海軍司令時期，中國海軍力量的壯大開始令人驚歎。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
達美航空傳出將於5月24日停飛在台灣唯一航線（台北－東京），在台辦公室也一併撤離，形同退出台灣市場，達美昨證實消息，表示應日本要求減少進入成田機場的交通量，順勢重新布局市場。
目前達美航空在台灣僅有1條台北桃園─東京成田航線，每日固定1班，根據民航局統計，去年9至11月的載客率約有8成，旅客可在成田轉機，繼續搭乘達美飛往西雅圖、波特蘭、底特律等美國大城。
達美航空發布聲明證實5月24日停飛台灣，近期因東京成田機場交通量減少，達美將重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，旅客未來可透過天合聯盟航空夥伴，包含中華航空與大韓航空，繼續使用航班服務。
資深旅遊業者分析，台北－東京航線票價廝殺慘烈，到日本玩的遊客一般不會選擇達美航空；若是前往美國的民眾，華航、長榮可從台灣直飛美東及美西，或是到美國轉搭國內線也很划算，達美撤出台灣市場並不意外。
雄獅旅行社指出，前天已收到達美航空的通知，由於旅行團較少選擇達美航空，影響微乎其微，會受影響的應該是自由行散客，不過現在旅客選擇多元，倒也不必太擔心。
民航局表示，已聯繫達美航空妥善處理旅客簽轉，相信對方會妥適處理。目前達美尚未統計出影響旅客人數，也還在研擬簽轉細節，預計下周一將提出具體簽轉計畫。
民航局指出，日本航線天空開放，近年又有廉航加入，儘管達美航空退出台北─東京，但飛這條線的業者很多，衝擊應不大。
達美航空於1986年首度進入台灣，當時舊譯名為「旦達航空」，1996年第一次退出台灣市場；2010年達美併購西北航空，順勢接手航線重返台灣市場，今年5月將是它第二次退出台灣。
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